產(chǎn)品。實(shí)質(zhì)上是選品問題，若有現(xiàn)有產(chǎn)品，則無需擔(dān)憂此問題，只需將團(tuán)隊和商業(yè)模式在烏落地即可。若純粹想在烏創(chuàng)業(yè)，其面臨的問題和風(fēng)險與國內(nèi)相似，首要任務(wù)是選定一種產(chǎn)品或服務(wù)，例如去尋找一些在中烏兩國間信息不對稱的商品，從中國采購并在烏銷售，只要扣除運(yùn)輸和運(yùn)營成本后仍有較大利潤，便可操作。另外，產(chǎn)品可分為工業(yè)品和消費(fèi)品，進(jìn)一步細(xì)分則能增強(qiáng)對市場的控制、對客戶群體的控制和對供應(yīng)商的控制，避免短時間內(nèi)被競爭對手干擾或者參與，避免價格競爭，以免影響供需平衡，最終失去市場份額。

團(tuán)隊?？鐕鴦?chuàng)業(yè)需考慮兩個團(tuán)隊：國外項目運(yùn)營團(tuán)隊和國內(nèi)采購團(tuán)隊。兩個團(tuán)隊的人數(shù)盡可能要少，甚至可以合為一體，但功能絕不能缺失。兩者同等重要，前者負(fù)責(zé)銷售，后者提供采購和售后支持，中間環(huán)節(jié)可尋求第三方物流團(tuán)隊提供倉儲、運(yùn)輸、關(guān)務(wù)和分撥服務(wù)。境外團(tuán)隊需要實(shí)現(xiàn)本土化，利用當(dāng)?shù)厝藛T推廣產(chǎn)品或服務(wù)，同時遵守當(dāng)?shù)貒曳煞ㄒ?guī)和政策。團(tuán)隊組建需找對人并妥善管理，否則產(chǎn)品和商業(yè)模式將難以立足。

模式。目前，中烏跨境創(chuàng)業(yè)模式多樣，如跨境貿(mào)易型，包括直接將產(chǎn)品出口給當(dāng)?shù)嘏l(fā)商或經(jīng)銷商，以代理方式由收貨方在烏銷售與運(yùn)營；還有跨境貿(mào)易商在烏自建銷售渠道，獨(dú)立運(yùn)營當(dāng)?shù)仨椖夸N售，這需投入大量人力物力，雖增加風(fēng)險，但項目落地后的利潤和市場掌控歸自己所有，市場空間較大。若由代理管理市場，后期只能被動提供產(chǎn)品，無法掌控市場和利潤。此外，還有跨境網(wǎng)絡(luò)型，摒棄傳統(tǒng)銷售渠道模式，僅利用當(dāng)?shù)仉娮由虅?wù)平臺銷售產(chǎn)品，降低團(tuán)隊與渠道投入風(fēng)險。關(guān)于在烏商業(yè)模式，我們將在下一篇文章中詳述，敬請關(guān)注。

轉(zhuǎn)載請注明文章來自新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司官網(wǎng)