2013年西安與烏茲別克斯坦的撒馬爾罕共同簽屬了《中國陜西省西安市與烏茲別斯坦撒巴爾罕市建立友好城市關(guān)系協(xié)議書》，在2018年西安市港務(wù)區(qū)又與撒馬爾罕進(jìn)行了企業(yè)對接會，利用西安港務(wù)區(qū)的自由貿(mào)易實驗區(qū)的優(yōu)惠政策與烏茲別克斯坦形成戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，大量國內(nèi)商品通過各種運輸方式集結(jié)到西安，通過多種運輸方式中轉(zhuǎn)運至烏茲別克斯坦，以下簡單介紹四種運輸方式，以便讓國內(nèi)與烏茲別克斯坦有往來的生產(chǎn)制造、貿(mào)易、物流企業(yè)從成本角度考慮并選擇。

國際鐵路是西安到烏茲別克斯坦經(jīng)濟(jì)效益比最好的運輸方式。

目前，從西安到烏茲別斯坦塔什干的丘庫爾塞車站，除海關(guān)和天氣因素影響外，基本可以穩(wěn)定在10-11天左右，西安目前定位中歐、中亞國際班列中轉(zhuǎn)樞紐，計劃將國內(nèi)所有與中亞、中歐有貿(mào)易往來的城市進(jìn)行連接，通過中轉(zhuǎn)分撥方式降低和解決各城市一帶一路國際班列的開行成本、班次不穩(wěn)和貨量不足等問題，將不同城市發(fā)往烏茲別克斯坦的集裝箱在西安港務(wù)區(qū)集結(jié)、分撥、定期通過國際班列運往塔什干。

此外，烏茲別克斯坦的農(nóng)產(chǎn)品也不斷通過國際鐵路發(fā)運至西安，2018年烏茲別克斯坦綠豆專列首次通過中亞班列進(jìn)入西安，班列從塔什干裝車，經(jīng)霍爾果斯口岸進(jìn)入國內(nèi)，終點到達(dá)西安國際港務(wù)區(qū)新筑站，清關(guān)后進(jìn)行國內(nèi)倉儲、分撥和銷售，國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易商可參考此案例，核算成本進(jìn)行操作。

國際空運是西安至塔什干時效最快的運輸方式。

2019年西安開通了直飛烏茲別克斯坦塔什干的航班，之前通過北京、廣州需要中轉(zhuǎn)十幾個小時才能到達(dá)，而西安的直飛航班僅需5個小時，無論是旅客，還是進(jìn)出口貨物，均可從中國的中西部地區(qū)用最短的時間到達(dá)烏茲別克斯坦。反之，也可以將烏國商品短時間內(nèi)進(jìn)口到國內(nèi)清關(guān)、配送。航班由長龍航空的空客A320執(zhí)飛，每周二、周五兩班，除此之外，還有北京、成都和烏魯木齊均有直飛航班，需要將貨物運輸?shù)綖跗潉e克斯坦的朋友，可就近選擇空運機場，以降低成本和提高時效。

國際汽運是西安到烏茲別克斯坦最靈活的運輸方式。

國際汽運的優(yōu)勢在于操作靈活，在途運行和口岸通關(guān)穩(wěn)定，貨物零擔(dān)、整車及貨物品名不受限制，多條國際陸運線路可選擇，不會發(fā)生像國際鐵路的擁堵狀況，可提供門到門服務(wù)。目前，新疆眾聯(lián)華運國際貨運代理有限公司已開通西安至烏茲別克斯坦塔什干的定期卡車航班，通過汽運將貨物途經(jīng)新疆烏魯木齊和喀什兩條國際陸運線路到達(dá)塔什干。從烏茲別克斯坦經(jīng)新疆口岸進(jìn)入國內(nèi)的貨物，也可以通過汽運到達(dá)西安或分撥到其它城市，除價格高的空運、運輸時效慢的鐵路之外，中烏國際汽運是貿(mào)易商、跨境電商首選的運輸方式。

鐵轉(zhuǎn)汽（汽轉(zhuǎn)鐵）多式聯(lián)運可有效減少中烏運輸風(fēng)險。

由于疫情影響導(dǎo)致新疆各陸路口岸受阻和擁堵，通過從西安發(fā)國際鐵路至哈薩克斯坦或吉爾吉斯斯坦，再由具備國際運輸資質(zhì)的卡車中轉(zhuǎn)運輸?shù)綖跗潉e克斯坦，可一步解決口岸受阻和擁堵問題，快速降低運輸風(fēng)險。新疆眾聯(lián)華運為疫情中的中烏貿(mào)易客戶提供鐵轉(zhuǎn)汽聯(lián)運服務(wù)，有效解決了貿(mào)易合同中的運輸難點。此外，汽轉(zhuǎn)鐵也可從烏茲別克斯坦向國內(nèi)反向操作，同樣能解決新疆陸路口岸擁堵和受阻問題。

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